02/04/2006
【專案組記者何妙芝報道】警方近年嚴打司機超速駕駛及行人不小心過馬路，令港島區交通意外數字由○一年的三千一百七十一宗，減至去年的三千零四十宗，交通黑點現時僅剩下堅拿道西及軒尼詩道交界（即鵝頸橋），過去五年未被列為黑點的黃泥涌道與皇后大道東交界，因去年意外數字急升，有機會成為新交通黑點。區議員表示港島交通意外雖然改善，但路面擠塞仍根源所在，促請政府盡快興建地鐵港島南支線及中環灣仔繞道，紓緩往來交通。運輸署資料指出，堅拿道西與軒尼詩道交界去年發生十一宗交通意外，被列為港島區唯一交通黑點。曾在○四年被列為黑點的摩理臣山道與體育路交界，及○二至○三年被列為黑點的英皇道與糖水道交界，去年發生的交通意外數字減至低於九宗，故被除去黑點之名。 不過，過去五年未被列為黑點的黃泥涌道與皇后大道東交界，去年曾發生八宗交通意外，意外中傷亡人數共有十四人，貼近黑點的標準，警方已密切監察。運輸署發言人表示，去年在各交通黑點作出一系列改善措施，包括將交通標誌面積加大、安裝預告交通標誌提醒駕駛人士及移走交界處的大型花盆。為針對堅拿道西及軒尼詩道交界的交通情況，該署計劃加裝交通燈，現正諮詢地區人士意見。
促建地鐵港島南線紓緩
灣仔區議會轄下規劃、交通及環保委員會主席吳錦津關注堅拿道西與軒尼詩道的交通情況，由於該處交通燈號指示不清，加上電車站與馬路夾雜，行人心急橫過馬路搭電車，故常發生交通意外。他指出近年東西兩隧道加價，多了駕駛人士使用紅隧，導致灣仔、銅鑼灣交通更擠塞，黃泥涌道及皇后大道東交界因為多了車輛使用，車輛因爭位而多了交通意外，雖然加設路標可解一時之急，但長遠來說，只有盡快興建地鐵港島南支線及中環灣仔繞道，才可有效減低交通意外數字。 警方表示，如過去一年某地發生九宗或以上交通意外，或涉及傷亡的意外有六宗或以上，該處便會被列為交通黑點。港島交通部高級警司呂漢國指出，警方過去一年加強巡查交通黑點，意外數字明顯下調，未來會加強宣傳和桝育，稍後會推行電車交通安全運動，提醒巿民勿忽略電車的危險。
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