東涌線疑買錯車卡
較舊車身寬 須拆月台膠邊遷就

地鐵強調不涉列車安全
地鐵近年較多使用南韓列車，繼將軍澳線之後，兩年前再向南韓訂購新車，該批列車共有三十二卡，計畫於今年內分批投入服務，應付未來十年東涌線客運服務。但地鐵早前試車，卻發現新列車較舊車闊，與黃色膠邊過分貼近。

有報道更指出，地鐵買錯列車，要更換東涌線月台膠邊，工程延誤了新車投入服務。地鐵發言人否認指控，並強調新車與月台膠邊並無摩擦，事件絕不涉及列車安全。自從發現問題後，地鐵已展開重新安裝膠邊的工程，改善工程在今年二月全部完成，並沒影響列車安全，也沒有造成服務受阻。

至於延誤新車服務一事，發言人解釋，東涌線列車在非繁忙時間的載客率僅六成，繁忙時間班次增加，載客率更下跌，因此東涌線未有加密班次的計劃。

據介紹，地鐵月台膠邊分黃色及黑色兩種，主要是拉近月台與列車之間的距離，減低月台空隙過大、乘客墮軌的危險，地鐵會根據不同月台的情況安裝不同的膠邊。