06/06/2006
「烈火戰羊」電單車昨在紅磡海底隧道行駛時，疑因機件故障突然�韝黤I燒，大量濃煙迅速充斥管道內，約二十輛車被困，數百乘客需落車疏散，由隧道職員引領離開，多名市民吸入濃煙不適或不慎跌傷，但只有兩人需要送院。事件導致隧道港九出口大塞車，交通癱瘓約一小時始逐步恢復正常。
昨日傍晚六時半左右，姓李男子（三十三歲）駕乘一輛電單車由紅隧灣仔入口前往九龍，行至約三分一路程，機件突冒煙�韝鶠A李接獲其他司機通知，急忙下車及報警，他曾用隧道內滅火筒企圖救火但不成功，火勢愈燒愈烈，冒出大量濃煙旋即布滿管道內，尾隨車輛見狀立即停下，隧道公司職員兩分鐘後抵達現場，疏散其他車輛的乘客，由隧道兩邊出口離開，情況十分混亂，消防員到場利用管內設有的滅火筒撲救，十五分鐘將火救熄，電單車已燒成廢鐵。
兩男女不適送院
為加快救援人員到場速度，約於昨晚六時四十分，隧道公司將往香港方向管道亦封閉，以便救援人員可從駁通兩條管道之間的通道到達肇事現場。隧道公司其後重開九龍往港島方向的管道，作雙線雙程行車以疏導交通。
火警令管道內濃煙密布，一名姓林巴士女乘客及隧道公司一名男職員需送院治理。
封隧道兩岸車龍
至晚上七時十分，隧道職員通知管道外的市民可以返回車上繼續行車，待管道內的車輛清走後，七時半兩管恢復正常行車。一名記者採訪時涉嫌毆傷隧道職員被捕。
運輸署表示，在最擠塞時段，紅隧香港入口車龍一直延伸至中環，而九龍入口車龍早已超越理工彎位。該署指出，會要求隧道公司就事故提交詳細報告，至於當時有多少輛車被困在管道內則未有資料。
隧道公司隧道經理黃賞表示，隧道內每隔五十公尺設有一組救火設備，並貼有使用說明，可供一般無受過訓練的市民使用，他相信電單車司機太過緊張，不懂使用滅火筒撲救。
黃賞否認職員應變能力差，當接獲火警報告後，已即時發出收音機廣播，但未有開啟收音機的市民則未能收聽，現場職員亦有使用大聲公，他只承認在管道內有回音，令聲音變得模糊。
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