09/06/2006
連接昂坪及東涌的吊車昂坪360，未正式開幕便遇到挫折。吊車昨日起進行為期兩星期的載人測試，豈料遇上大風，吊車開動不久便要暫停運作。昂坪360公司解釋，由於昨午昂坪的風速超過每小時九十公里，致吊車車身搖晃，為安全起見必須暫停運作；而正式通車後，該公司亦會視乎風速及天氣情況決定是否暫停行駛，如旅客因天氣問題未能乘坐吊車，公司會有退票安排。
昂坪360昨日下午安排記者試坐吊車，但由於昂坪一帶當時的風速達到每小時九十公里，為安全起見需要取消試坐，改安排記者乘巴士上山。昂坪360常務董事高德偉解釋，公司已有一系列的程序及標準應付惡劣天氣，一旦天文台發出紅色或黑色暴雨警告、八號風球及風速每小時高達九十公里，都會暫停吊車服務，並會透過傳媒、地鐵及互聯網通知市民，公司會準備五十輛接駁巴士疏導乘客，有需要時，亦會讓已購票的市民退票。
受西南季候風影響
天文台表示，每年六、七月期間，昂坪都會受西南季候風影響，風勢較大，陣風可達每小時一百公里，而昨中午十二時十三分昂坪最高風速為一百零一公里。根據紀錄，每年有二十五日至九十二日吹較大陣風。同樣有吊車的海洋公園表示，公園每半小時都會測試風速，若半小時內錄得三次風速達到七十五公里或雷暴警告，吊車系統便會停止載客；至於錄得五十五至七十五公里，吊車則會減慢速度。海洋公園吊車今年曾暫停一百零二次。
記者昨經過一小時車程抵達昂坪市集，發現市集內大部分店舖仍在裝修，僅有一間售賣紀念品的商店營業。據現場所見，市集面積不大，由吊車站步行至市集的另一盡頭亦僅需五分鐘。
下午五時，風速合乎標準，記者終可一嘗乘坐吊車的滋味，然而整個旅程仍然令人覺得驚險萬分。吊車開出不久，便被大霧籠罩，看不見眼前景物，加上風勢強勁，呼呼的風聲不斷傳入車廂中，車身不時出現搖晃，吊車更一度停止行駛數分鐘，令「困」於車廂中的記者捏一把汗；但當吊車駛至赤杢角機場附近時，天色始較為清朗，吊車行駛時也開始穩定。另外車廂內因沒有廣播系統，乘客一旦「被困」，亦無法知悉吊車系統出了甚麼問題，惟車廂內印有緊急電話號碼，乘客有緊急事故時可致電求助。
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