19/06/2006
由今日起的未來兩日，全港逾三百萬計的巴士乘客及駕駛者將要承受塞車之苦。由於不滿巴士公司加薪幅度，佔全港六成巴士司機的汽車交通運輸業總工會四個分會，決定今日起發動分階段漸進式工業行動，「頭炮」在今早十時至十二時期間依足「規例」按章工作，近六千部巴士慢駛下，主要幹道如紅隧口及彌敦道勢必會出現長達數小時擠塞。工會警告若無法達成加薪協議，明日將抗爭行動升級，周三發起全面罷駛，癱瘓全港巴士服務。
昨日與九巴及新創建談判破裂後，汽車交通運輸業總工會屬下九巴、新巴、城巴及龍運巴士分會決定於今早十時至十二時期間，全部靠左行駛、不爬頭及埋正站才上落客的按章工作。若問題持續未獲解決，工業行動將會升級，於明天上午七至十時、下午四至七時的繁忙時間按章工作，再加強至在後日全面罷駛，直至問題得到解決為止。
彌敦道英皇道勢塞車
總工會會務主任鍾建華譴責九巴及新創建沒有誠意與工會解決加薪問題，必須承擔是次工業行動造成的所有後果。他又批評環境運輸及工務局、運輸署及勞工處沒有積極介入斡旋，令問題進一步惡化。他估計今日六千輛巴士進行的兩小時工業行動，需要四小時才能消化車龍，主要幹道包括彌敦道、英皇道等會出現擠塞。
昨日各巴士工會代表分途出擊與資方進行談判，其中九巴勞資雙方經過近三小時的會議後未能達成共識，率先宣布談判破裂。九巴分會主任林順平引述資方指出，由於經營困難，資方只能提供二百五十元特惠獎金，若員工堅持要加薪，就會將特惠金攤分十二個月發放。林順平批評有關建議下員工每日只加薪七毫，是侮辱員工做法。
公司紛轉𡟼願談加薪
由於九巴員工態度趨硬，巴士公司下午紛紛「轉𡟼」。其中新巴與員工開會時表示願意加薪，但未有答允員工加薪百分之三點五的要求。城巴及九巴亦宣布今年將取消凍薪，其中城巴的加薪幅度不會低於百分之二，而九巴則會於今天開會與勞方商討加幅。不過，總工會仍不滿巴士公司未有提出具體方案，故決定繼續採取工業行動。另外，職工會聯盟屬下的新巴及城巴職工會今日將舉行緊急會員大會，討論是否聲援總工會行動，以及發動二千名車長在周五發起罷駛行動。
工會宣布採取工業行動後，新巴及城巴呼籲工會擱置工業行動，又指行動影響輕微，公司已經有應變機制，並作出適時調配。
運輸署今早會啟動緊急事故交通協調中心，總運輸主任李民浩預計告士打道及紅隧口等道路會較擠塞，呼籲市民及參與公開考試的考生提早出門及預留較多時間。
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